[发明专利]动力传递装置有效
| 申请号： | 200880024309.7 | 申请日： | 2008-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN101688564A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 高井和彦 | 申请（专利权）人： | 三电有限公司 |
| 主分类号： | F16D9/00 | 分类号： | F16D9/00;F16H55/36;F16H35/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马淑香 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种动力传递装置，被驱动体与驱动体通过连结构件连结，将驱动体的扭矩传递到被驱动体，并且，当被驱动体的驱动负载超过规定值时，阻断扭矩，其特征是，连结构件中，作为该连结构件中彼此分开的部分，同时具有正扭矩传递部和负扭矩传递部，正扭矩传递部保持正转方向的扭矩，并当被驱动体的驱动负载超过规定值时，通过自身的断裂来阻断来自驱动体的扭矩的传递，负扭矩传递部保持逆转方向的扭矩。动力传递装置具有简单的构造和优异的组装性，即便驱动体侧存在扭矩变动，也能将其影响抑制到最小限度，并能在目标阻断扭矩值准确地阻断扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力传递装置，朝相同方向旋转的被驱动体与驱动该被驱动体的驱动体通过连结构件连结，将驱动体的扭矩传递到被驱动体，并且，当被驱动体的驱动负载超过规定值时，阻断来自驱动体的扭矩的传递，其特征在于，所述连结构件中，作为该连结构件中彼此分开的部分，同时具有正扭矩传递部和负扭矩传递部，所述正扭矩传递部保持正转方向的扭矩，并当所述被驱动体的驱动负载超过规定值时，通过自身的断裂来阻断来自驱动体的扭矩的传递，所述负扭矩传递部保持逆转方向的扭矩。
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