[发明专利]车辆用空气动力结构有效
| 申请号： | 200880106634.8 | 申请日： | 2008-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN101801769A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 平野宗弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够有效整流车轮罩内部的车辆用空气动力结构。车辆用空气动力结构(10)具有以下结构：空气流冲撞壁(24)，其被设置于比车轮罩(14)内的前轮(15)的旋转轴心更靠车体前后方向的后侧，其延伸于车宽方向并朝向车体上下方向的下侧；空气流导向壁(22)，其从该空气流冲撞壁(24)的车体前后方向的后端部向车体上下方向的下方延伸设置；另一空气流导向壁(22)，其从该空气流冲撞壁(24)的车体前后方向的前端部向车体上下方向的上方延伸设置。由空气流冲撞壁(24)的前端和空气流导向壁(22)所形成的凸侧脊线Rf为，其相对于由空气流冲撞壁(24)的后端和空气流导向壁(22)所形成的凹侧脊线Rr的车体前后方向的突出高度，沿车宽方向逐渐变化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空气 动力 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆用空气动力结构，具有：空气流冲撞壁，其位于车轮罩内的比车轮旋转轴心更靠车体前后方向后侧的位置，并向车宽方向延伸且朝向车体上下方向的下侧；下壁，其从该空气流冲撞壁的车体前后方向的后端部沿着车体上下方向朝向下方延伸设置；上壁，其从所述空气流冲撞壁的车体前后方向的前端部沿着车体上下方向朝向上方延伸设置，并且，由所述空气流冲撞壁和所述上壁所形成的角部，在车宽方向的至少一部分中，相对于由所述空气流冲撞壁和所述下壁所形成的角部的车体前后方向上的突出高度，沿车宽方向逐渐变化。
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