[发明专利]车轮用轴承装置

摘要

本发明提供一种能够抑制圆周方向的松动，且轮毂圈与等速万向接头的外侧接头构件的连结作业性优良，并且轮毂圈与等速万向接头的外侧接头构件能够分离，维修性优良的车轮用轴承装置。轮毂圈(1)与嵌插于轮毂圈(1)的孔部(22)中的等速万向接头(3)的外侧接头构件的轴部(12)通过凹凸嵌合结构(M)能够分离地结合。在外侧接头构件的轴部的外径面和轮毂圈的孔部的内径面中任一者设有沿轴向延伸的凸部。将凸部沿着轴向压入另一者。通过该压入在所述另一者形成与凸部密接嵌合的凹部，从而构成凸部与凹部的嵌合接触部位整个区域密接的凹凸嵌合结构。凹凸嵌合结构(M)容许在轴向上施加拉拔力而分离。

主权项

一种车轮用轴承装置，其具有：具有在对置的外环与内环之间配置的多排滚动体的轴承；安装于车轮的轮毂圈；等速万向接头，其中，轮毂圈与嵌插于轮毂圈的孔部中的等速万向接头的外侧接头构件的轴部通过凹凸嵌合结构能够分离地结合，所述车轮用轴承装置的特征在于，在外侧接头构件的轴部的外径面和轮毂圈的孔部的内径面中任一者设有沿轴向延伸的凸部，将所述凸部沿着轴向压入另一者，并通过该压入在所述另一者形成与凸部密接嵌合的凹部，从而构成凸部与凹部的嵌合接触部位整个区域密接的所述凹凸嵌合结构，且该凹凸嵌合结构容许通过在轴向上施加拉拔力而分离，并且在轮毂圈的孔部设有成为等速万向接头固定螺栓支承面的内壁。