[发明专利]驻车制动器及其运行方法有效
| 申请号： | 200880113043.3 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101835665A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | C·马龙;M·舒曼;F·阿塔拉;H-A·施奈德 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有致动器(5)的驻车制动器，其中致动器(5)由一能在两个方向上运行的直流电机(28)驱动，直流电机通过致动器(5)的自锁式传动机构(24)使至少一个制动块以朝向转动件或背离转动件的方式运动，从而作用或释放驻车制动器。还设有一控制单元(10)用以控制或调节直流电机的运动，其中驻车制动器设计成当作用或释放驻车制动器时通常越过制动块在转动件上的接触点。为了提高在制动作用时对制动作用力的设定和/或在释放驻车制动器时对制动间隙的设定的准确性和可靠性，控制单元(10)通过形成在制动作用时直流电机(28)耗用的电流对时间的第一导数来确定接触点。本发明还涉及用于运行这种驻车制动器的相应方法。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 及其 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行具有致动器(5)的驻车制动器的方法，其中所述致动器(5)由一能在两个方向上运行的直流电机(28)驱动，所述直流电机通过所述致动器(5)的自锁式传动机构(24)使至少一个制动块以朝向转动件或背离转动件的方式运动，从而作用或释放所述驻车制动器，其中设有一控制单元(10)用以控制或调节所述直流电机(28)的运动，其中当作用或释放所述驻车制动器时通常越过所述制动块在所述转动件上的接触点，其特征在于，为了确定所述接触点，通过所述控制单元(10)形成在制动作用时由所述直流电机(28)耗用的电流对时间的第一导数。
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