[发明专利]内燃机的排气净化系统有效
申请号: | 200880113562.X | 申请日: | 2008-11-11 |
公开(公告)号: | CN101842562A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 中谷好一郎;友田晃利;石山忍;小野智幸;小乡知由;伊藤胜广 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/24 | 分类号: | F01N3/24;B01D53/94;F01N3/08;F01N3/20;F02D41/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;常殿国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种如下技术:在内燃机的排气净化系统中,可以更加适当地还原吸藏于NOx催化剂的NOx。在本发明中,在还原吸藏于NOx催化剂的NOx时,通过降低从内燃机排出的排气的空燃比使NOx催化剂的周围气氛的空燃比降低到目标空燃比。此时,在NOx催化剂的温度为预定温度以上的情况下,使燃烧状态为低温燃烧、并且使NOx催化剂的周围气氛的空燃比降低到目标空燃比(S104、S105)。另一方面,在NOx催化剂的温度比预定温度低的情况下,以使烟的发生量变到容许范围内的方式减少气缸内的EGR气体的量、并且使NOx催化剂的周围气氛的空燃比降低到目标空燃比(S107、S105)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化系统 | ||
【主权项】:
一种内燃机的排气净化系统,其特征在于,具备:吸藏还原型NOx催化剂,其设置在内燃机的排气通路;EGR单元,其将在内燃机的排气系统中流动的排气的一部分作为EGR气体导入到内燃机的进气系统;和NOx还原单元,其通过降低从内燃机排出的排气的空燃比使上述吸藏还原型NOx催化剂的周围气氛的空燃比降低到目标空燃比,由此,使吸藏在上述吸藏还原型NOx催化剂的NOx还原,上述NOx还原单元在使吸藏在上述吸藏还原型NOx催化剂的NOx还原时,在上述吸藏还原型NOx催化剂的温度为预定温度以上的情况下,一边增加气缸内的EGR气体的量使其比烟的发生量变为最大的量还多,一边使上述吸藏还原型NOx催化剂的周围气氛的空燃比降低到上述目标空燃比;在上述吸藏还原型NOx催化剂的温度比上述预定温度低的情况下,一边减少气缸内的EGR气体的量以使烟的发生量变为容许范围内,一边使上述吸藏还原型NOx催化剂的周围气氛的空燃比降低到上述目标空燃比。
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