[发明专利]用于机动车辆的燃料电池驱动系统有效
| 申请号： | 200880115586.9 | 申请日： | 2008-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN101855764A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | G·欣森坎普;T·索齐卡-古特;N·维谢乌 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆、尤其是商用车辆的燃料电池驱动系统，所述燃料电池驱动系统具有作为能量源的燃料电池设备(1)和用于可根据负载进行调节地冷却所述燃料电池设备(1)的燃料电池冷却设备(2)。所述燃料电池设备(1)包括至少两个可被相互独立地驱控的、分别具有多个串联的燃料电池的燃料电池单元(3.1，3.2)。所述燃料电池冷却设备(2)为所述燃料电池单元(3.1，3.2)中的每一个包括一各自的燃料电池冷却单元(4.1，4.2)，借助于所述燃料电池冷却单元(4.1，4.2)可根据至少一个控制参数冷却相应的燃料电池单元(3.1，3.2)的燃料电池。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 燃料电池 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池驱动系统，用于机动车辆、尤其是商用车辆，所述燃料电池驱动系统具有作为能量源的燃料电池设备(1)和用于以能根据负载进行调节的方式冷却所述燃料电池设备(1)的燃料电池冷却设备(2)，其特征在于，所述燃料电池设备(1)包括至少两个能被相互独立地驱控的燃料电池单元(3.1，3.2)，所述燃料电池单元分别具有多个串联的燃料电池，所述燃料电池冷却设备(2)为所述燃料电池单元(3.1，3.2)中的每一个包括有一各自的燃料电池冷却单元(4.1，4.2)，借助于所述燃料电池冷却单元(4.1，4.2)能根据至少一个控制参数来冷却相应的燃料电池单元(3.1，3.2)的燃料电池。
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