[发明专利]车辆驱动装置有效
| 申请号： | 200880119384.1 | 申请日： | 2008-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN101889380A | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 北川胜秀 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;B60K1/00;B60K11/02;B60L3/00;H02K11/00;H02K5/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在构成车辆驱动装置1的电动机部设置有：电动机壳体(10)、电动机盖(23)、定子(20)、转子(24)、转子轴(25)、检测转子(24)的转角的分解器(15)、检测定子线圈(21)的温度的温度传感器(12)、支撑转子轴(25)的转子轴承(17)、连接来自线圈端部的U相、V相、W相的端子并且连接分解器线束(14)并且温度传感器线束(13)的端子板(11)、和具有保持分解器线束(14)的夹紧部(35)并且向线圈端部送出冷却油的输送管(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆驱动装置，其特征在于，具有驱动车辆的电动机、配置于电动机壳体并检测转子的转角的分解器、和向定子的线圈端部供给冷却油的多条冷却油通路，为了将冷却油输送到电动机上部的线圈端部，至少1条冷却油通路是由向与转子轴正交的方向弯曲的输送管形成的，并避开该冷却油通路将分解器线束配置于电动机壳体。
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