[发明专利]具有双轿厢和单对重的电梯的操作方法无效
申请号: | 200880121827.0 | 申请日: | 2008-12-08 |
公开(公告)号: | CN101918299A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 汉斯·克歇尔;简·安德烈·武茨巴赫尔;珍妮-菲利浦·埃歇尔 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B1/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 杨娟奕 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 本发明涉及一种用于电梯的疏散方法,所述电梯具有至少三个电梯厢体(k1,k2,GG),电梯厢体沿着至少一条运行轨道行驶,并且通过承重牵引构件将其相互连接,利用承重牵引构件1∶1悬吊第一和第二电梯厢体,利用承重牵引构件2∶1悬吊第三电梯厢体。可以分别通过一个可控式锁止装置(16.1,16.2,16.3)锁止这三个电梯厢体。如有乘客停留在这三个电梯厢体中的第一电梯厢体之中,则锁止第二或第三电梯厢体。如果两个未锁止的电梯厢体的重量之间存在不平衡,则使得第一电梯厢体朝向疏散楼层运动。 | ||
搜索关键词: | 具有 双轿厢 电梯 操作方法 | ||
【主权项】:
一种用于电梯(10)的操作方法,所述电梯具有至少三个电梯厢体(K1,K2,GG),所述电梯厢体可以沿着至少一个运行轨道(19,20)行驶,并且通过承重构件和/或牵引构件(TA,TB)相互连接,其中,利用所述承重构件和/或者牵引构件(TA,TB)1∶1悬吊第一和第二电梯厢体(K1,K2,GG),并且利用承重构件和/或者牵引构件(TA,TB)2∶1悬吊第三电梯厢体(K1,K2,GG),并且可以通过可调式锁止装置(16)将三个电梯厢体(K1,K2,GG)中的一个锁止,其特征在于,在三个电梯厢体(K1,K2,GG)中的第一电梯厢体中运送乘客,锁止第二电梯厢体(K1,K2,GG),当两个未锁止的电梯厢体(K1,K2,GG)的重量之间存在不平衡时,使第一电梯厢体(K1,K2,GG)行驶到某一个位置之中。
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