[发明专利]车辆用操舵装置无效
| 申请号： | 200880122948.7 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101909968A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 齐藤安弘;大槻荣高;辻泰明 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;F16H1/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王轶;李伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用操舵装置。具有该传动比可变机构的车辆用操舵装置(1)具备：传动比可变机构(5)，该传动比可变机构(5)在同轴上连结与操舵部件相连的第一轴(11)和与转向机构相连的第二轴(12)；和传动比可变机构用电动机(23)，为了驱动传动比可变机构(5)，该传动比可变机构用电动机(23)与第一轴(11)和第二轴(12)同轴地配置。传动比可变机构用电动机(23)包括筒状的转子(231)，在该转子(231)的转子铁芯(85)的径向内侧规定出有收纳空间(90)。扭矩传感器(44)的至少一部分配置在上述收纳空间(90)内。能够缩短车辆用操舵装置的全长。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 操舵 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用操舵装置，其具备：差动机构，该差动机构在同轴上连结与操舵部件相连的第一轴和与转向机构相连的第二轴；和传动比可变用电动机，为了驱动所述差动机构，该传动比可变用电动机与所述第一轴和所述第二轴同轴地配置，所述车辆用操舵装置的特征在于：所述传动比可变用电动机包括筒状的转子，在该转子的径向内侧规定出有收纳空间，车辆用操舵装置所具备的预定的传感器中的至少一部分传感器配置在所述收纳空间内。
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