[发明专利]列车用通信中继装置、及列车用通信中继方法有效
| 申请号： | 200880128493.X | 申请日： | 2008-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN101980885A | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 重枝哲也;井上英治 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;H04L12/40;H04L12/56 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 侯颖媖;胡烨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于提供如下的列车用通信中继装置及其通信中继方法：即使是在对设于不同车厢的相同机种的装置赋予重复的IP地址等通信识别信息的情况下，也可使装置间进行通信，并且容易管理通信识别信息，即使在对车厢编组进行合并、分割等时，也可灵活地加以运用。在从通信终端(4a)向通信终端(4b)发送数据的情况下，通信中继装置(1a)将通信分组中所包含的通信源识别信息的通信源的车号识别信息转换成车厢(9)的车号编号之后，送出到车厢间通信路径(2a)。在从通信终端(4b)向通信终端(4a)发送数据的情况下，通信中继装置(1a)将通信分组中所包含的通信目的地识别信息的通信目的地的车号识别信息转换成表示本号车的“0”号车之后，送出到车内间通信路径(3a)。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 通信 中继 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种列车用通信中继装置，安装于包括多节车厢的车厢编组所构成的列车的车厢，且与车厢间通信路径及车厢内通信路径连接，并且可对设于本车厢内的通信终端间的通信及设于不同车厢的通信终端间的通信进行中继，其特征在于，包括：可通过所述车厢间通信路径收发通信分组的车厢间通信接口；可通过所述车厢内通信路径收发通信分组的车厢内通信接口；及识别信息转换部，该识别信息转换部在通过所述车厢内通信接口从所述车厢内通信路径接收到的通信分组的通信目的地识别信息中所包含的通信目的地的车厢识别信息表示其它车厢的情况下，对该通信分组的通信源识别信息中所包含的通信源的车厢识别信息，设定用来确定本车厢在所述车厢编组内的位置的车厢识别信息之后，通过所述车厢间通信接口发送到所述车厢间通信路径，在通过所述车厢间通信接口从所述车厢间通信路径接收到的通信分组的通信目的地识别信息中所包含的通信目的地的车厢识别信息表示本车厢的情况下，对该通信目的地的车厢识别信息，设定在所述车厢编组内的各车厢中公共使用的表示本车厢的车厢识别信息之后，通过所述车厢内通信接口发送到所述车厢内通信路径。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱电机株式会社，未经三菱电机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200880128493.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
