[发明专利]轮轴承单元有效
| 申请号： | 200880130486.3 | 申请日： | 2008-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN102105313A | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 雅各布斯·兹沃茨;科尼利厄斯·P·A·维瑟;劳伦斯·维赫尔斯特;亨德里库斯·J·卡潘 | 申请（专利权）人： | SKF公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛飞 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车轮的轮轴承单元(1)，包括轮毂元件(2、3)，其具有轴向(a)延伸的圆柱部分(4)由轴承装配(5)支撑，并且具有径向(r)延伸的法兰部分(6)，用于固定车轮和/或在法兰部分(6)侧面的刹车片。为了保证设计简单而有高稳定性，本发明的特征在于，轮毂元件(2、3)由第一部件(2)和第二部件(3)组成，其中该第一部件(2)包括圆柱部分(4)和法兰部分(6)，该第二部件(3)具有装置(8)以使车轮的轮缘和/或刹车片居中设置，并且其中该第一部件(2)和该第二部件(3)由连接装置(9)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 轮轴 单元 | ||
【主权项】：
一种用于车轮的轮轴承单元(1)，包括轮毂元件(2、3)，其具有轴向(a)延伸的圆柱部分(4)以由轴承装配(5)支撑，并且具有径向(r)延伸的法兰部分(6)，用于固定该车轮和/或刹车片在该法兰部分(6)侧面(7)，其特征在于，该轮毂元件(2、3)包括第一部件(2)和第二部件(3)，其中该第一部分(2)包括该圆柱部分(4)和该法兰部分(6)，其中第二部件(3)具有装置(8)，用于使该车轮的轮缘和/或该刹车片居中设置，并且其中该第一部件(2)和该第二部件(3)由连接装置(9)连接。
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