[发明专利]双腔汽缸内燃机无效
申请号: | 200880131254.X | 申请日: | 2008-10-02 |
公开(公告)号: | CN102165165A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 穆斯塔法·雷兹 | 申请(专利权)人: | 穆斯塔法·雷兹 |
主分类号: | F02B33/06 | 分类号: | F02B33/06;F02B75/16 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 郑瑜生 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种改善的燃气发电引擎。所述改善引擎包括使用具有穿过气缸底部密封区延伸的固定活塞臂。在提出的四冲程引擎中,下腔用作上腔气缸引擎的增压器。在提出的二冲程引擎中,下腔用作压缩腔,并且压缩气体到达上腔。活塞臂运行在驱动从动轴的椭圆形轴上。移动空气以进出活塞排放空气的阀由位于椭圆形轴上的凸轮提升。在活塞处于冲程底部时,唯一的油注射器使得油在油环之间通过。 | ||
搜索关键词: | 汽缸 内燃机 | ||
【主权项】:
一种双腔汽缸引擎/压缩机包括:具有第一个圆柱形腔和至少第二个圆柱形腔的壳体,每个所述圆柱形腔具有活塞,所述活塞将每个所述圆柱形腔分为上腔和下腔;至少一个顶盖位于所述上圆柱形腔的顶部,以封闭所述圆柱形腔;每个活塞具有从每个活塞底部垂直延伸的活塞杆;位于每个所述汽缸底部的低摩擦封条,允许所述活塞杆密封的强制直线运动;所述分开的活塞杆紧固到椭圆形轴上,以将往复直线运动转换为旋转运动;位于每个所述圆柱形腔的下腔上的入口和入口止回阀,当所述活塞在上冲程时,用于引入空气至所述下腔;位于所述圆柱形腔的下腔上的出口和出口止回阀,当所述活塞在下冲程时,通过所述出口和出口止回阀将压缩空气推出;来自第一下腔的所述压缩空气转移至同一腔的第一上腔和或分开的圆柱形腔。
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