[发明专利]用于内燃发动机的能量回收系统无效
| 申请号： | 200880131294.4 | 申请日： | 2008-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN102165173A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 利亚德·巴卢尔;米歇尔·万沃尔塞姆;马克·勒琼 | 申请（专利权）人： | 雷诺卡车公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F01N3/021;F01N3/023;F01N5/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;王伟 |
| 地址： | 法国圣普*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 系统(10)包括：排气管线(6)，其从发动机收集排气；过滤器(11)，其具有有效部分和过滤器旋转装置，所述有效部分插入在排气管线的两个连续部分之间以保持所述排气内含有的微粒，所述过滤器旋转装置被设计为使所述过滤器旋转，以便转换所述过滤器的有效部分；次级管线(17)，其把进气沿着与所述过滤器内的排气流动方向相反的方向朝着所述过滤器的不同于所述有效部分的区域运送，以将微粒从过滤器吹走并将它们在所述次级管线内在下游释放。所述次级管线(17)包括：第一装置(20、21)，其位于所述过滤器(11)下游，用于使微粒燃烧并由此加热在所述次级管线内流动的空气；以及第二装置(18、22)，其能够将所述热量回收为功。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 能量 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的能量回收系统，所述系统包括：主管线(9)，所述主管线(9)具有排气管线(6)，所述排气管线(6)能够从所述发动机的排气歧管收集排气；主过滤器(11)，所述主过滤器(11)具有有效部分和过滤器移位装置，所述有效部分插入在所述排气管线(6)的两个连续部分之间以保持所述排气内含有的微粒，所述过滤器移位装置被设计为使所述主过滤器(11)移位，以便转换所述主过滤器(11)的有效部分；次级管线(17)，所述次级管线(17)能够把进气沿着与所述主过滤器(11)内的排气流动方向(FD)大致相反的方向朝着所述主过滤器(11)的不同于所述有效部分的区域运送，以将所述微粒从所述主过滤器(11)吹走并将所述微粒在所述次级管线(17)内在所述主过滤器(11)下游释放；其特征在于，所述次级管线(17)与所述主管线(9)不同，并且所述次级管线(17)包括：第一装置(20、21)，所述第一装置(20、21)位于所述主过滤器(11)下游，用于氧化所述微粒并由此加热在所述次级管线(17)内流动的空气；以及第二装置(18、22)，所述第二装置(18、22)能够将热量回收为功。
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