[发明专利]用于防止罐式车的罐箱中的流体涌动的方法和装置有效
| 申请号： | 200880131913.X | 申请日： | 2008-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN102209659A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 安德斯·埃里克松;约翰·比耶内顿 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | B60W40/12 | 分类号： | B60W40/12;B60P3/22;B60W10/02;B60W10/10;B60W30/18;F16H61/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;王伟 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于在运输期间防止罐式车(1)的罐箱(10)中的流体涌动的方法和装置，所述罐式车(1)具有驱动系，该驱动系包括内燃发动机(2)、离合器装置(3)、以及自动或手自一体变速装置(4)，且所述驱动系由电子控制单元(ECU)控制，所述电子控制单元被设置成接收来自检测装置(7)和感测装置(8)的输入数据，该检测装置(7)用于检测罐箱驱动模式(TDM)，而该感测装置(8)用于感测所述罐式车(1)的负载状态。所述方法包括如下步骤：检测罐箱驱动模式(20)；计算起动档位(30)；以及限制所述离合器装置的扭矩梯度(31)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 防止 罐式车 中的 流体 涌动 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于在运输期间防止罐式车(1)的罐箱(10)中的流体涌动的方法，所述罐式车(1)具有驱动系，所述驱动系包括内燃发动机(2)、离合器装置(3)、以及自动变速器或手自一体变速器(4)，且所述驱动系由电子控制单元(ECU)控制，所述电子控制单元被设置成接收来自检测装置(7)和感测装置(8)的输入数据，所述检测装置(7)用于检测罐箱驱动模式(TDM)，而所述感测装置(8)用于感测所述罐式车(1)的负载状态，其特征在于，所述方法包括如下步骤：‑检测罐箱驱动模式(TDM)(20)；‑计算起动档位(30)；以及‑限制所述离合器装置的扭矩梯度(31)。
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