[发明专利]汽车车门防撞杆及使用该防撞杆的汽车车门有效
申请号: | 200910001547.2 | 申请日: | 2009-01-12 |
公开(公告)号: | CN101481989A | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 申学开;温秀梅;时西芳;彭桂玲;朱志军 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B3/70;B60J5/04 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种汽车车门防撞杆及使用该防撞杆的汽车车门,在汽车前门采用前高后低布置的并排的两个防撞杆,后门采用前低后高布置的单一的防撞杆,一方面有利于前碰传力:防撞杆能分担窗台线(BELT-LINE)处加强板的传力,有效的将车身前碰的力传到后方,使车身乘员仓的刚性得到加强,从而乘员仓安全性得到提高;另一方面在侧碰中前门防撞杆后面低,后门防撞杆前面低,位于B柱的下端,此处B柱截面大,强度高,提高了抵抗侧碰入侵的能力。前排座椅R点位于前门并排的两防撞杆之间,使得防撞杆能有效的阻止侧门的侧向入侵保护乘员胯部以下部位。前门并排的防撞杆和后门单一的防撞杆位于碰撞器的突起的碰撞面中间位置,这样防撞杆在侧碰时能迅速的起到作用,阻止侧门入侵,给予乘员最大的生存空间。 | ||
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【主权项】:
1、一种汽车车门防撞杆,包括防撞杆本体、防撞杆前支架和防撞杆后支架,其特征在于:所述防撞杆前支架和防撞杆后支架分别焊接在防撞杆本体两端。
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