[发明专利]扭转梁式悬架无效
| 申请号： | 200910001549.1 | 申请日： | 2009-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN101462476A | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 高岩;孙义杰;王江涛;代立宏;刘少华;黄震;宛银生 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/20 | 分类号： | B60G11/20 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的扭转梁式悬架，包括一对分布在车辆左侧和右侧，沿车辆前后方向延伸，前端通过橡胶衬套支撑在车身上，后端支撑后轮的悬架纵臂和沿车辆宽度方向延伸，其长度方向的两端分别与左右悬架纵臂连接的扭转梁。在扭转梁与悬架纵臂结合部位，扭转梁的端部剖面面积大于扭转梁的中间部分的剖面面积；扭转梁的端部有沿着车辆前后方向向前延伸的凸缘部，该凸缘部与扭转梁的端部以及扭转梁的端部与扭转梁中间部分平滑过渡；扭转梁的中间部分，其沿车辆前后方向的前端的上下边缘分别向上下及后侧卷曲；悬架纵臂从衬套套管到直线部分前端为止的前侧部分向车辆宽度方向内侧延伸；悬架纵臂上的直线段部分延长线通过弹簧座的中心。采用本发明，可以适当的分散悬架纵臂和扭转梁结合部的应力，防止应力集中造成开裂。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 悬架 | ||
【主权项】：
1、一种扭转梁式悬架，包括一对分布在车辆左侧和右侧，沿车辆前后方向延伸，前端通过橡胶衬套支撑在车身上，后端支撑后轮的悬架纵臂和沿车辆宽度方向延伸，其长度方向的两端分别与左右悬架纵臂连接的扭转梁，其特征在于：所述扭转梁与悬架纵臂结合部位即扭转梁的端部剖面面积大于扭转梁中间部分的剖面面积。
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