[发明专利]结合超级电容及内燃机驱动发电的电动车电力供应装置无效

专利信息
申请号: 200910007526.1 申请日: 2009-02-11
公开(公告)号: CN101797894A 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 杨亮达;曾碧珠 申请(专利权)人: 创世超动能科技股份有限公司
主分类号: B60L11/02 分类号: B60L11/02;B60L11/18;B60K1/04;B60K6/20
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 汤保平
地址: 萨摩亚阿庇亚邮政信*** 国省代码: 萨摩亚;WS
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摘要: 一种结合超级电容及内燃机驱动发电的电动车电力供应装置,用以供应一电动车系统所需的电力,电力供应装置包括有一内燃机供电回路、一超级电容供电回路及一回路切换控制电路。内燃机供电回路包括有一内燃机及一发电装置,内燃机带动发电装置发电,以使发电装置产生电力,而超级电容供电回路包括有至少一超级电容。回路切换控制电路连接于内燃机供电回路及超级电容供电回路,在回路切换控制电路的控制下,使内燃机供电回路及超级电容供电回路能同时或分别与电动车系统的马达形成通路,进而提供马达所需的电力。
搜索关键词: 结合 超级 电容 内燃机 驱动 发电 电动车 电力供应 装置
【主权项】:
一种结合超级电容及内燃机驱动发电的电动车电力供应装置,用以供应一电动车系统所需的电力,该电动车系统包括有一马达及一传动机构,该电力供应装置包括:一内燃机供电回路,包括有一内燃机及一连接该内燃机的发电装置,该内燃机带动该发电装置发电,以使该发电装置产生一电力,并由该发电装置的电力输出端将该电力予以输出;一超级电容供电回路,包括有至少一超级电容,该超级电容所供应的电力经由该超级电容供电回路输出;一回路切换控制电路,连接于该内燃机供电回路及该超级电容供电回路,在该回路切换控制电路的控制下,使该内燃机供电回路与该马达形成通路而由该发电装置的电力输出端输出电力予该马达,以及用以使该超级电容供电回路与该马达形成通路而由该超级电容输出电力予该马达。
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