[发明专利]电动自行车紧急制动器无效
| 申请号： | 200910008113.5 | 申请日： | 2009-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN101519104A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 张光裕 | 申请（专利权）人： | 张光裕 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315040浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动自行车紧急制动器，它是一个独立整体，能使电动自行车在现有车轮制动系基础上增加一个直接与地面摩擦的制动力。电动自行车紧急制动器包括直接制动系统、制动助力系统、操纵系统、电路控制系统。具体是：操纵系统经连杆组件与直接制动系统联接，同时经拉索与电动自行车现有的前、后轮制动器并联；制动助力系统总成经联接件与直接制动系统联接；电路控制系统串接在电动自行车现有的电路之中。本发明能在增加电动自行车制动力的同时，还能提高电动自行车紧急制动时的稳定性，对日常安全运行的作用是很理想的。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 紧急 制动器 | ||
【主权项】：
1、电动自行车紧急制动器是一个独立整体，它使电动自行车在现有车轮制动系基础上增加一个直接与地面摩擦的制动力。其特征是电动自行车紧急制动器包括直接制动系统、制动助力系统、操纵系统、电路控制系统；操纵系统经连杆组件(6)与直接制动系统联接，同时经拉索(2、12)与电动自行车现有的前、后轮制动器并联；制动助力系统总成(15)经联接件(13)与直接制动系统联接；电路控制系统串接在电动自行车现有的电路之中。
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