[发明专利]鞍乘型车辆的抓握扶手结构有效
| 申请号： | 200910008234.X | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN101531221A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 中西孝文;中林俊一;窪岛显一郎;清水健儿 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J1/28 | 分类号： | B62J1/28 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种柔软、容易握住且可以确保强度、刚性的鞍乘型车辆的抓握扶手结构。在车架后部安装有乘坐人员把持的抓握扶手(68)的鞍乘型车辆中，抓握扶手(68)由芯材(110)和覆盖该芯材(110)的橡胶或树脂制的覆盖材料(113)形成，该芯材(110)由金属制的棒状芯材(105)和金属制的外侧板状芯材(106、107)构成，该外侧板状芯材(106、107)与该棒状芯材(105)的车宽方向外侧接合，越向车体外侧越下降且板厚比棒状芯材(105)的外形薄。 | ||
| 搜索关键词： | 鞍乘型 车辆 扶手 结构 | ||
【主权项】：
1. 一种鞍乘型车辆的抓握扶手结构，该鞍乘型车辆在车架后部安装有乘坐人员把持的抓握扶手，该抓握扶手结构的特征在于，所述抓握扶手由芯材和覆盖该芯材的橡胶或树脂制的覆盖材料形成，该芯材由金属制的棒状芯材和金属制的第一板状芯材构成，该第一板状芯材与该棒状芯材的车宽方向外侧接合，越向车体外侧越下降且板厚比所述棒状芯材的外形薄。
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