[发明专利]发动机增氧助燃节油方法及其装置无效
| 申请号： | 200910009018.7 | 申请日： | 2009-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN101614170A | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 朱本川 | 申请（专利权）人： | 朱本川 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机增氧助燃节油方法及其装置，该方法是将罐状储氧装置中的纯氧或液态氧通过减压装置以及流量控制装置转换为低压氧气，然后将氧气通过输送管道输送到发动机中，帮助燃油充分燃烧；该增氧助燃节油装置包括一个储氧装置以及与发动机相连接的管路，储氧装置上设置有开关和压力表，管路上按照氧气流动的方向依次设置有一级减压阀，气化室，流量控制装置，以及二级减压阀。本发明利用直接向发动机内增加氧气的方式，满足了发动机在各种负荷下燃油燃烧的需要，可以大大提高燃油的燃烧利用率，达到了节能减排的目的，而且燃烧充分的汽油所排出的气体中包含的影响空气质量气体也大大降低，其环保效果也极为明显。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 助燃 节油 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机增氧助燃节油方法，其特征在于：将制氧机、氧气发生器制成的纯氧或液态氧，导入罐状储氧装置，储氧装置中的纯氧或液态氧通过减压装置以及流量控制装置转换为低压氧气，然后将氧气通过输送管道输送到发动机中，帮助燃油充分燃烧。
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