[发明专利]空气加热器装置无效
申请号: | 200910010036.7 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN101476524A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 刘国宾 | 申请(专利权)人: | 刘国宾 |
主分类号: | F02M31/093 | 分类号: | F02M31/093 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114046辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 空气加热器装置,是安装在发动机进气过程中的空气加热器装置,在装置中,发动机的排气管是螺旋排气管,在发动机的螺旋排气管中装入着螺旋进气管,螺旋排气管外设有保温材料,保温材料和螺旋排气管装入在保温管筒内,螺旋排气管连接在发动机的排气管上,螺旋进气管连接在发动机的进气管道上;发动机燃烧的废气温度达到1千度以上,通过螺旋排气管中排出。发动机进气的空气,通过螺旋进气管的螺旋运动增加了空气加热时间,同时增加空气加热温度,使进气温度提升至300°-500°,由于发动机进气温度的升高,增加燃烧室内自然空气温度,减少燃油的投放量;同比之下,可节省燃油10-25%。 | ||
搜索关键词: | 空气 加热器 装置 | ||
【主权项】:
1、空气加热器装置,其特征在于:发动机的螺旋排气管(1)是大直径的螺旋钢管,螺旋排气管(1)的一端固结着排气法兰(6),螺旋进气管(2)是小直径的螺旋钢管,小直径螺旋钢管旋进于大直径的螺旋钢管内,小直径的螺旋钢管二端附近处沿相反方向拐过90°角,其中一端串过大直径钢管一端附近处的朝外管壁,与管壁进行固结;螺旋进气管(2)的一端固结着进气法兰(8),螺旋进气管(2)另一端,朝内拐过90°角串过进气管的管壁,与管壁进行固结;螺旋排气管(1)内的螺旋进气管(2)被支承柱(7)支承着;螺旋排气管(1)被支承板(4)支承在保温筒(3)内空间,进气管(9)的两端与保温筒(3)的两端封堵内壁进行固结,在始端排气的保温筒(3)封堵的中心设有一通孔,通孔的外部设有进气嘴(10),保温材料(5)装满于保温筒内。
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