[发明专利]旋转气缸式多转子发动机无效
| 申请号： | 200910013330.3 | 申请日： | 2009-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN101629514A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 郭建军 | 申请（专利权）人： | 郭建军 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B55/08;F02B55/02 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋铁军 |
| 地址： | 110031辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于一种发动机技术领域，特别是涉及一种对齿轮油泵进行改造的旋转气缸多转子的发动机。其在主缸体内形成有两个空腔，在每个空腔内设有一个齿轮，这两个空腔内的齿轮是模数相同、齿数成整数倍并相啮合的主、副转子密封齿轮；其中的一个副转子密封齿轮上带有缺口，另一个主转子密封齿轮上带有凸起的齿形活塞，缺口与齿形活塞相对应，使这两个主、副转子密封齿轮能够顺利滚动通过；这个主转子密封齿轮和齿形活塞与壳体的内壁形成一个旋转的空腔，该空腔为一个旋转的气缸；相啮合的主、副转子密封齿轮与主缸体的内壁进行弹性密封。本发明的目的在于提供了一种制造成本低，体积小，工作寿命长，机械振动小的旋转气缸式多转子发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 气缸 转子 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种旋转气缸式多转子发动机，它包括有主缸体、进气口、出气口、燃烧室和动力输出轴，其特征在于：在主缸体(2)内形成有两个空腔，在每个空腔内设有一个齿轮，这两个空腔内的齿轮是模数相同、齿数成整数倍并相啮合的主、副转子密封齿轮(22)、(27)；其中的一个副转子密封齿轮(27)上带有缺口，另一个主转子密封齿轮(22)上带有凸起的齿形活塞(53)，缺口与齿形活塞(53)相对应，使这两个主、副转子密封齿轮(22)、(27)能够顺利滚动通过；这个主转子密封齿轮(22)和齿形活塞(53)与壳体的内壁形成一个旋转的空腔，该空腔为一个旋转的气缸；相啮合的主、副转子密封齿轮(22)(27)与主缸体(2)的内壁进行弹性密封。
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