[发明专利]TiAl基增压器涡轮及其制造方法无效
| 申请号： | 200910013908.5 | 申请日： | 2009-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN101457322A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 王守仁;杨学锋;李萍 | 申请（专利权）人： | 济南大学 |
| 主分类号： | C22C30/00 | 分类号： | C22C30/00;C22C1/04;B22F3/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 苗 峻 |
| 地址： | 250022*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及增压器涡轮技术领域，尤其涉及增压器涡轮的材料，本发明还涉及这种增压器涡轮的制造方法。它由下述重量比的成分组成，Ti 40～50％，Al 40～50％，Cr 6～8％，Mn 0.80～1.30％，Mm 2.0-3.0％。由于增压器涡轮采用上述钛铝基合金材料，密度减轻了1/3，因而其相应性好，滞后相应减弱，在高温、高压和高速的情况下，变形量小并很少产生积碳，是合金增压器涡轮镍基K418合金的理想替代产品。本发明还公开了这种增压器涡轮的制造方法，主要包括机械和进化、退火热处理、冷压、真空热压和熔炼浇注等步骤，该方法简单方便，投资少，有利于工业化规模生产。 | ||
| 搜索关键词： | tial 增压 涡轮 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种TiAl基增压器涡轮，其特征在于：由钛铝金属间化合物合金构成，所述合金由下述重量比的成分组成，Ti 40～50％，Al 40～50％，Cr 6～8％，Mn 0.80～1.30％，Mm 2.0-3.0％。
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