[发明专利]用于柴油机与车辆大架连接的支撑架及其加工工艺无效
申请号: | 200910014549.5 | 申请日: | 2009-03-06 |
公开(公告)号: | CN101503055A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 孙学祖 | 申请(专利权)人: | 孙学祖 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B23P23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265200山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种支撑架及其加工工艺,属于支撑架技术领域。支撑架特征:包括钢板(1)与钢板(2),钢板(1)与钢板(2)焊接固定连接为一体,钢板(1)上设有冲压形成的通孔(5)与通孔(6),钢板(2)上分布钻孔(4);钢板(1)上部固定有突出的加强筋(3)。加工工艺:1.压力机将钢板(1)切边;2.压力机将切边后的钢板(1)折弯、压形;3.压力机将折弯后的钢板(1)进行冲压形成通孔(5)、(6);4.压力机将钢板(2)切边成形;5.钻床将切边后的钢板(2)钻出钻孔(4);6.将两块成型后的钢板(1)、(2)焊接为一体。本发明采用钢板冲压、焊接完成,全生产过程完全避免污染源;产品外观质量好、强度高、成本低,操作者劳动强度降低。 | ||
搜索关键词: | 用于 柴油机 车辆 连接 支撑架 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】:
1、一种用于柴油机与车辆大架连接的支撑架,包括左支撑架与右支撑架,特征在于左、右支撑架都包括钢板(1)与钢板(2),钢板(1)与钢板(2)焊接固定连接为一体,钢板(1)上设有冲压形成的通孔(5)与通孔(6),钢板(2)上均匀分布有钻孔(4),钢板(1)上部固定有突出的加强筋(3)。
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