[发明专利]高强度重型卡车纵梁的生产工艺无效
| 申请号： | 200910016207.7 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN101602165A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 李相伟 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/04 | 分类号： | B23P23/04 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高强度重型卡车纵梁的生产工艺，包括以下步骤：A.卷材；B.开卷；C.剖切；D.校平；E.滚压成型；F.淬火热处理，淬火温度840-870℃；G.冲孔，冲孔直径小于等于板厚直径的两倍；H.激光切割无法冲的孔；I.转其他工序。本发明基于现有工艺的基础上在冲孔前增加淬火热处理工艺已达到生产高强度纵梁的目的。如果直接采用采购高强度的材料，目前的生产工艺很难实现，这就是目前各生产厂商没用采用单梁车架的原因。采用上述工艺经热处理后的纵梁，其机械性能得到了提高，尤其屈服极限可达800-900MPa。由于使用高强度的纵梁，在相同厚度的板材可以大大提高车架的强度，同时可以取消副梁，这样车架的总体重量可以减轻。 | ||
| 搜索关键词： | 强度 重型 卡车 生产工艺 | ||
【主权项】：
1.一种高强度重型卡车纵梁的生产工艺，包括卷材--开卷--剖切--校平--滚压成型--冲孔--转其他工序，其特征在于，还包括以下步骤：在滚压成型步骤后和冲孔步骤前增加淬火热处理步骤，其中，淬火温度840-870℃；在冲孔步骤后和转其他工序前增加在激光切割无法冲的孔步骤。
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