[发明专利]一种摩托车鞍座的助力开启装置有效
| 申请号： | 200910016686.2 | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN101607580A | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 战洪美;姜秀梅 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250014山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摩托车鞍座的助力开启装置，包括可带动鞍座抬起的主支架、气弹簧；其特征是：主支架的前端与位于鞍座前方的车架铰接为第一铰接点；主支架的后端与鞍座的前端通过连接件固接；主支架的中底部与气弹簧的一端铰接为第二铰接点，气弹簧的另一端与第二铰接点后下方的车架铰接为第三铰接点；所述第一铰接点、第二铰接点、第三铰接点在鞍座闭合后处于同一条直线上或第二铰接点位于第一铰接点、第三铰接点连线的下侧。它利用四连杆机构原理实现鞍座的助力开启和合理限位，并且鞍座锁止后与头盔箱之间密封良好，同时保证头盔箱巨大储物空间。摩托车鞍座开启省力、方便，占用的空间小，对摩托车其它零部件的布局结构完全没有影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 助力 开启 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车鞍座的助力开启装置，其特征是：包括可带动鞍座抬起的主支架、气弹簧；所述主支架的前端与位于鞍座前方的车架铰接为第一铰接点；所述主支架的后端与鞍座的前端通过连接件固接；所述的主支架的中底部与气弹簧的一端铰接为第二铰接点，气弹簧的另一端与第二铰接点后下方的车架铰接为第三铰接点；所述第一铰接点、第二铰接点、第三铰接点在鞍座闭合后处于同一条直线上或第二铰接点位于第一铰接点、第三铰接点连线的下侧。
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