[发明专利]多交通方式综合诱导方法

摘要

本发明提供一种多交通方式综合诱导方法，能够对城市内公交车，出租车，私家车，轮渡等多种交通方式进行实时综合诱导，综合考虑时间，空间，费用等各种因素，对公交、出租车、轮渡等多种交通方式进行诱导，弥补了当前诱导方式单一和无法实时获取动态交通信息的缺点。一方面从宏观网络的角度均衡网络上的交通流量，使网络的综合交通能力达到最充分利用，以提高整个交通运输系统的使用效率，改善和提高交通运输系统的安全性，减少资源的消耗和减轻环境污染；另一方面从微观出行者的角度达到帮助出行者根据实时路况信息选择合适的出行工具，提供方便、舒适、快捷的交通信息服务，引导出行路线选择，提高生活水准。

主权项

1.一种多交通方式综合诱导方法，包括：A、接收出行者传输而来的起始站点和目的站点数据并对该数据进行识别；B、通过最小换乘次数目标函数和最少乘车时间目标函数得到满足约束的目标路线，约束条件如下：A_i≤y_ij，y_ij≤x_ij(i＝1，2，3，......N；j＝1，2，3......N)s.t.{......Σj=1Nyaj=1]]>Σi=1Nyib=1]]>Σi=1Nyij=Σi=1Nyji]]>(j＝1，2......N且j≠a，b))其中：A_i：表示是否在S_i站点换乘(1-是，0-否)；x_ij：S_i站点到S_j站点有直达线路(1-直接相连，0-不直接相连公汽线路矩阵)；y_ij：最佳路径经过S_i与S_j二站点之间的路线(1-经过，0-不经过最佳线路矩阵)；T₁表示相邻站点平均行驶时间，T₂表示换乘平均耗时；C、将目标路线及与其相关的实时交通信息发送至出行者。