[发明专利]一种液压制动器

摘要

一种液压制动器，适用于高速液压马达的制动。它主要由壳体，设在壳体内的主轴和套装在主轴上的活塞，主、从动摩擦片和左右端盖构成，主轴与液压马达相配合端的轴心开有盲孔，主轴上开有多个与轴心盲孔相通的小孔，主、从动摩擦片右侧设有摩擦片挡板，左侧设有油缸活塞，油缸活塞的外端设有套装在主轴上并与壳体相固定的左端盖，左端盖的轴套与主轴之间设有深沟球轴承，油缸活塞与左端盖的轴套之间设有碟形弹簧；摩擦片挡板外端设有套装在主轴上并与壳体相固定的右端盖，套装在主轴上的右端盖与主轴之间设有圆锥滚动轴承。其结构紧凑，体积小、造价低、调速范围大、通用性强、制动效果好，便于安装，无需人工操作，操作简单，维修方便。

主权项

1. 一种液压制动器，包括壳体(2)，主动摩擦片(5)和从动摩擦片(6)，其特征在于：所述的壳体(2)内设有主轴(8)，主轴(8)与液压马达相配合端的轴心开有盲孔(a)，盲孔(a)内开有花键槽，主动摩擦片(5)和从动摩擦片(6)设在主轴(8)与壳体(2)之间，主轴(8)对应主动摩擦片(5)和从动摩擦片(6)位置处径向开有多个与轴心盲孔(a)相通的径向孔(b)，主动摩擦片(5)和从动摩擦片(6)右侧设有摩擦片挡板(11)，左侧设有呈阶梯状的油缸活塞(4)，油缸活塞(4)右端面与壳体(2)之间渐开线花键联接，油缸活塞(4)的外端设有套装在主轴(8)上并与壳体(2)相固定的左端盖(1)，左端盖(1)的轴套与主轴(8)之间设有深沟球轴承(17)，油缸活塞(4)与左端盖(1)的轴套之间设有碟形弹簧(3)，左端盖(1)的轴套台肩上设有可调整碟形弹簧(3)间隙的摩擦力调整垫片(16)，左端盖(1)的外端面上方设有通气孔(c)，其中部开有与液压马达相配合的止口；摩擦片挡板(11)外端设有套装在主轴(8)上并与壳体(2)相固定的右端盖(10)，套装在主轴(8)上的右端盖(10)与主轴(8)之间设有圆锥滚动轴承(7)；壳体(2)对应油缸活塞(4)位置上方径向设有进油孔(d)，对应摩擦片挡板位置下方径向设有放油螺塞(12)。