[发明专利]基于加速度变化的公交车舒适性监测装置无效
申请号: | 200910026120.8 | 申请日: | 2009-04-01 |
公开(公告)号: | CN101509932A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 张凯;吴文俊 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | G01P15/00 | 分类号: | G01P15/00;G01P15/18 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210044江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种基于加速度变化的公交车舒适性监测装置,以督促司机从驾驶的角度减少无谓的加速、减速、超车、急转向等带来的加速度急剧变化而引起的不舒适。该监测装置包括加速度传感器、差分放大器、V-f变换器、波形发生器、数字式频率比较器、蜂鸣器和计数器各部分。本发明的意义在于,既可以在公交车行驶途中通过蜂鸣器提醒司机提高驾驶质量,又能通过计数器的数据显示,作为评价该次公交车舒适度的一个依据,最终反馈给司机,改善驾驶途中的舒适度。 | ||
搜索关键词: | 基于 加速度 变化 公交车 舒适 监测 装置 | ||
【主权项】:
1、一种基于加速度变化的公交车舒适性监测装置,其特征是:该监测装置包括加速度传感器、差分放大电路、V-f变换器、波形发生器、数字式频率比较器、蜂鸣器和计数器,车辆行驶过程中由于加速度变化引起的对应方向的加速度传感器产生的电压经由差分放大器放大后,通过V-f变换器转化成输出频率与其成正比的方波信号,再送入数字式频率比较器,同波形发生器产生的基准信号的频率相比较,当方波信号的频率高于基准信号的频率时,蜂鸣器鸣叫,计数器计数一次,表示舒适度异常;当方波信号的频率低于基准信号的频率时,表示舒适度正常。
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