[发明专利]一种负荷传感电液比例多路换向阀无效
| 申请号： | 200910030314.5 | 申请日： | 2009-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN101839263A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 陈锦富;吴国余 | 申请（专利权）人： | 江苏鼎晟液压有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/044 | 分类号： | F15B13/044 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 奚衡宝 |
| 地址： | 225261 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种负荷传感电液比例多路换向阀，由进油阀、至少两个电液比例换向阀、回油端盖、控制器组成，进油阀上设进油口、回油口，各电液比例换向阀上分别设工作油口，进油阀上的进油口和回油口通过预压阀、溢流阀相连；电液比例换向阀上设有驱动阀腔、控制阀腔、控制阀芯、减压比例控制阀，控制阀芯活动连接在控制阀腔内，并与驱动其作直线往复运动的减压比例控制阀相连；减压比例控制阀与控制器相连；控制器中设记载有根据进油口实时油压调节减压比例控制阀驱动力数值的程序的存储芯片。本发明的控制器能够单独或多个地对各电液比例多路换向阀分别控制，控制器便于实现远距离控制或遥控，并且可以实现多通道并行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 负荷 传感 比例 换向 | ||
【主权项】：
一种负荷传感电液比例多路换向阀，由进油阀、至少两个电液比例换向阀、回油端盖、控制器组成，进油阀上设进油口、回油口，各电液比例换向阀上分别设工作油口，其特征在于，进油阀上的进油口和回油口通过预压阀、溢流阀相连；电液比例换向阀上设有驱动阀腔、控制阀腔、控制阀芯、减压比例控制阀，控制阀芯活动连接在控制阀腔内，并与驱动其作直线往复运动的减压比例控制阀相连；减压比例控制阀与控制器相连；控制器中设记载有根据进油口实时油压调节减压比例控制阀驱动力数值的程序的存储芯片。
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