[发明专利]一种负载慢速下降的液压千斤顶

摘要

一种负载慢速下降的液压千斤顶，属于提升装置。包括底座、设在底座上的外套、油缸、和油泵、设在油缸中的活塞杆、设在油泵顶部的揿手、和开设在底座上的回油油路、以及设在回油油路内的回油阀杆和钢球，特点是：在底座的回油油路上还形成有压簧孔、弹簧孔、阻尼孔和螺钉孔，且在螺钉孔、阻尼孔、弹簧孔和压簧孔内依次设置有螺钉、阻尼座、第二弹簧、第一挡圈、压簧；回油阀杆的一端套设有第一弹簧、另一端与回油踏脚配合，回油踏脚枢接在底座上；在底座上开设有与缸腔、螺钉孔相通的第一油路、与缸腔、阻尼孔相通的第二油路和与储油腔、回油油路相通的第三油路。优点：能延长千斤顶顶起重物后回落的时间，提高操作人员的安全性，且结构简单，成本低。

主权项

一种负载慢速下降的液压千斤顶，包括底座(12)、分别固定在底座(12)上的外套(13)和油缸(15)，在所述的外套(13)与油缸(15)之间形成有储油腔(14)、设置于油缸(15)的缸腔(18)中的活塞杆(23)、设在底座(12)上的并通过输油油路(30)由储油腔(14)向油缸(15)的缸腔(18)中输油的油泵(29)、设在油泵(29)顶部的与油泵活塞连接的揿手(31)、和开设在底座(12)上的回油油路(25)、以及设在回油油路(25)内的回油阀杆(2)和与回油阀杆(2)配合的钢球(4)，其特征在于在所述底座(12)的回油油路(25)上还形成有压簧孔(22)、弹簧孔(21)、阻尼孔(19)和螺钉孔(16)，所述的螺钉孔(16)与阻尼孔(19)、以及阻尼孔(19)与弹簧孔(21)、和弹簧孔(21)与压簧孔(22)之间各形成一台阶，且在螺钉孔(16)、阻尼孔(19)、弹簧孔(21)和压簧孔(22)内依次设置有螺钉(11)、具有泄油孔(28)的阻尼座(8)、第二弹簧(7)、第一挡圈(6)、与钢球(4)配合的压簧(5)；在所述的回油阀杆(2)的一端上套设有一第一弹簧(3)，回油阀杆(2)的另一端与一回油踏脚(1)配合，所述的回油踏脚(1)枢轴连接在底座(12)上；在所述的底座(12)上还分别开设有第一油路(17)、第二油路(20)和第三油路(24)，其中：第一油路(17)的一端与缸腔(18)相通、另一端与螺钉孔(16)相通，第二油路(20)的一端与缸腔(18)相通、另一端与阻尼孔(19)相通，第三油路(24)的一端与储油腔(14)相通、另一端与回油油路(25)相通。