[发明专利]一种主驱动轮式路面材料加速加载测试方法及装置无效

专利信息
申请号: 200910038827.0 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN101532934A 公开(公告)日: 2009-09-16
发明(设计)人: 王端宜;雷超旭 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/56;G01N3/34;G01N5/00;G01N19/02;G01B11/16
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 代理人: 李卫东
地址: 510640广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种主驱动轮式路面材料加速加载测试方法及装置,包括操控台、PLC控制箱、电箱、液压装置、电动机、制动器、传动链及链轮、主动轮、从动轮、水浴池、循环风进风管道、恒温室、试验柜和循环风出风管道,所述操控台位于试验柜外侧,液压装置与从动轮相连,电动机通过传动链及链轮与主动轮相连,主动轮固定在支架上,从动轮置于导槽内,水浴池设置于从动轮的正下方;激光测距仪位于从动轮的一侧;所述主动轮的一端设置有传声器,其底部设置有力矩传感器,其与试件的接触面上设置有压力传感器,两个转速计固定在支架上,并分别位于主动轮和从动轮的外侧。本发明结构简单、价格低廉、使用灵活、可靠性好。
搜索关键词: 一种 驱动 轮式 路面 材料 加速 加载 测试 方法 装置
【主权项】:
1、一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置,其特征在于包括操控台(1)、PLC控制箱(2)、电箱(3)、液压装置(4)、电动机(5)、制动器(6)、传动链及链轮(7)、主动轮(8)、从动轮(10)、水浴池(11)、循环风进风管道(12)、恒温室(13)、试验柜(14)和循环风出风管道(15);所述操控台(1)位于试验柜(14)外侧,所述主动轮(8)、从动轮(10)和水浴池(11)置于试验柜(14)的恒温室(13)内;液压装置(4)与从动轮(10)相连,电动机(5)通过传动链及链轮(7)与主动轮(8)相连,主动轮(8)固定在支架(17)上,位于从动轮(10)正上方,主动轮(8)与从动轮(10)之间设有试件(9);从动轮(10)的轮轴(18)置于可使其上下移动的导槽(19)内,水浴池(11)设置于从动轮(10)的正下方;激光测距仪(26)位于从动轮(10)的一侧;所述主动轮(8)的一侧设置有传声器(23),其底部设置有力矩传感器,其与试件(9)的接触面上设置有压力传感器(24),两个转速计(22)固定在支架(17)上,并分别位于主动轮(8)和从动轮(10)的外侧;制动器(6)与主动轮(8)连接;所述循环风进风管道(12)和循环风出风管道(15)置于恒温室(13)内;所述操控台(1)包括温度控制面板(27)、电动机控制面板(28)、电箱面板(29)、液压控制面板(30)、制动器控制面板(31)、车辙记录仪(32)、声强显示器(33)、力矩记录仪(34)、PLC面板(35)、压力显示仪(36)和轮速表(37);所述温度控制面板(27)通过PID温度控制系统与恒温室(13)相连,电动机控制面板(28)与电动机(5)相连,液压控制面板(30)通过PLC控制箱(2)与液压装置(4)相连,制动器控制面板(31)通过PLC控制箱(2)与制动器(6)相连,车辙记录仪(32)与激光测距仪(26)相连,声强显示器(33)通过声强测试装置与传声器(23)相连,轮速表(37)与转速计(22)相连,力矩记录仪(34)通过信号变换系统与力矩传感器相连,压力显示仪(36)与压力传感器(24)相连,电箱面板(29)与电箱(3)相连;PLC面板(35)与PLC控制箱(2)相连。
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