[发明专利]一种轨道车辆转向架轴箱弹簧减振方法及轴箱弹簧有效
| 申请号： | 200910043954.X | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101607562A | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 缪惠勇;程刚;王明显;张亚新;郭红锋;刘建勋 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30;F16F15/04;F16F15/06;F16F15/08 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种轨道车辆转向架用的货车轴箱弹簧减振方法及轴箱弹簧，采用两级减振方式；轴箱弹簧为一个主簧和一个辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧；主簧仍采用现在的金属橡胶复合圆锥形簧；在主簧上面配套设有一个剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧。剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧位于主簧之上，在主簧压缩与之接触时通过承受剪切力予以减振。包括一个主簧，主簧为金属橡胶复合圆锥形簧，在主簧之上串接有一个剪切型锥台橡胶堆辅助簧，由主簧和一个剪切型锥台橡胶堆辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧。本发明采用主簧与辅助簧组合结构，利用橡胶体承担弹性减振功能，并对构架垂向、纵向和横向提供柔性支撑和定位，在运行中传递牵引力和制动力，改善车辆运行品质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 转向架 轴箱 弹簧 方法 | ||
【主权项】：
1、一种轨道车辆转向架用的货车轴箱弹簧减振方法，其特征在于：采用两级减振方式；轴箱弹簧为一个主簧和一个辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧；主簧仍采用现在的金属橡胶复合圆锥形簧；在主簧上面配套设有一个剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧。剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧位于主簧之上，在主簧压缩与之接触时通过承受剪切力予以减振。
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