[发明专利]飞轮总成焊接定位装置有效

专利信息
申请号: 200910045757.1 申请日: 2009-02-05
公开(公告)号: CN101474735A 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 隋维庆;陆兵 申请(专利权)人: 上海汽车齿轮三厂
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 上海交达专利事务所 代理人: 王锡麟;王桂忠
地址: 201818*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种汽车零部件制造技术领域的飞轮总成焊接定位装置,包括:气缸连接件、限位件、夹具底座、内夹紧套、外夹紧套和定位环,其中:内夹紧套和外夹紧套分别设置于定位环的上边沿,限位件套接于夹具底座的内沿,若干个气缸连接件依次贯穿外夹紧套、定位环和夹具底座,气缸连接件的上端和下端分别与限位件以及焊接气缸固定连接,内夹紧套的外沿与外夹紧套的内沿相匹配。本发明针对现有焊接技术的缺陷,通过改变夹紧定位方式极大地消除了齿圈热变形,有效降低了待焊接的飞轮总成外径跳动高度和端面跳动高度,使得焊接效率相比现有技术提高了11%。
搜索关键词: 飞轮 总成 焊接 定位 装置
【主权项】:
1、一种飞轮总成焊接定位装置,包括:气缸连接件、限位件和夹具底座,其特征在于,还包括:截面是梯形的环状结构的内夹紧套、截面是梯形的环状结构的外夹紧套和截面为L形的环状结构的定位环,其中:内夹紧套和外夹紧套分别设置于定位环的上边沿,限位件套接于夹具底座的内沿,若干个气缸连接件依次贯穿外夹紧套、定位环和夹具底座,气缸连接件的上端和下端分别与限位件以及焊接气缸固定连接,内夹紧套的外沿与外夹紧套的内沿相匹配。
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