[发明专利]一种汽车电量平衡的测试方法和装置有效
| 申请号： | 200910046230.0 | 申请日： | 2009-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN101806840A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 杨全凯;吴刚 | 申请（专利权）人： | 上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/36;G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李丽 |
| 地址： | 201501 上海市金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车电量平衡的测试方法和装置，其中所述方法包括：接收输入的参数；根据接收的参数在预置的数据库中查找与接收的参数匹配的数据，根据查找的数据进行汽车电量平衡测试，并输出测试的结果。通过本发明，可以节省汽车电量平衡的测试成本、提高测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电量 平衡 测试 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电量平衡的测试方法，其特征在于，所述方法包括：接收输入的参数，该参数包括车型、起动机型号和蓄电池型号；根据所述车型在预置的数据库中查找用于获得发动机平均阻转矩的发动机参数，根据所述起动机型号在预置的数据库中查找电动机的效率和起动机的最低起动转速，根据所述蓄电池型号在预置的数据库中查找比能量、额定电容、电源电压；根据发动机平均阻转矩和起动机的最低起动转速之积，与起动机功率和电动机的效率之积成线性的关系，获得起动机功率；根据常温下蓄电池额定容量和电源电压之积，与所述起动机功率和比能量之积相等的关系，获得常温下蓄电池额定容量；当所述额定电容大于或等于所述常温下蓄电池额定容量时，输出蓄电池匹配的测试结果；否则，输出蓄电池不匹配的测试结果。
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