[发明专利]风光互补路灯无效

专利信息
申请号: 200910052263.6 申请日: 2009-05-31
公开(公告)号: CN101649978A 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 张伟 申请(专利权)人: 上海金天鸿汽车科技有限公司;浙江天鸿汽车用品有限公司
主分类号: F21S9/02 分类号: F21S9/02;F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;H02J7/00;H02J7/14;H02J7/35;F03D9/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 代理人: 胡 晶
地址: 200000上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 风光互补路灯涉及一种利用风能供电的路灯。包括一具有照明功能的路灯主体、光源、路灯控制系统,还包括供电系统,供电系统包括一发电系统和一蓄电池,发电系统为蓄电池充电,蓄电池连接路灯控制系统,为路灯主体供电;发电系统包括一风力发电系统,风力发电系统包括风力叶轮、发电机、支架,风力叶轮位于所述支架上方,风力叶轮与发电机传动连接;风力叶轮包括一竖直设置的转轴,围绕转轴设有至少两片用于推动所述转轴转动的风力叶片;风力叶片包括一叶片框架,叶片框架上装有对逆向通过的气流进行阻碍的单向风力阀。对电能可以自给自足,可以不外接电源,有效减轻路灯安装难度,从实质上减轻电网供电压力。
搜索关键词: 风光 互补 路灯
【主权项】:
1.风光互补路灯,包括一具有照明功能的路灯主体,所述路灯主体包括一光源、还包括一控制光源点亮情况的路灯控制系统,其特征在于,还包括一与所述路灯控制系统连接的供电系统,所述供电系统包括一发电系统和一蓄电池,所述发电系统为所述蓄电池充电,所述蓄电池连接所述路灯控制系统,为所述路灯主体供电;所述发电系统包括一风力发电系统,所述风力发电系统包括风力叶轮、发电机、支架,所述风力叶轮位于所述支架上方,风力叶轮与所述发电机传动连接;所述风力叶轮包括一竖直设置的转轴,围绕所述转轴设有至少两片用于推动所述转轴转动的风力叶片;所述风力叶片包括一叶片框架,所述叶片框架上装有对逆向通过的气流进行阻碍的单向风力阀。
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