[发明专利]一种集装箱码头泊位与岸桥分配方法无效
申请号: | 200910055126.8 | 申请日: | 2009-07-21 |
公开(公告)号: | CN101789093A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 严伟;苌道方;何军良;宓为建;陆后军;边志成 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q50/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种集装箱码头泊位与岸桥分配方法,采用滚动式计划的分配方法,构建了基于多目标规划的泊位与岸桥分配模型,模型以连续岸壁线为基础,使其更加接近码头实际的泊位情况;采用基于启发式算法和并行遗传算法相结合的混合算法,通过一个集装箱码头泊位与岸桥分配仿真系统评估混合算法的性能,当产生一种泊位与岸桥分配方案后,仿真系统对其进行模拟,并得出相应的性能指标,并与别的方案比较,以确定该方案是否较优;采用仿真和基因修复技术相结合的方法,用于修复不可行的方案,有利于降低船舶在港时间、装卸船时的水平运输距离、岸桥能耗,以及码头赔付给船方的罚款,进而降低码头装卸成本,提高码头服务质量,实现本发明的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱码头 泊位 分配 方法 | ||
【主权项】:
一种集装箱码头泊位与岸桥分配方法,其特征在于,它包括如下步骤:(1)通过滚动式计划的分配方式构建基于多目标规划的集装箱码头泊位与岸桥的分配模型;(2)采用基于启发式算法和并行遗传算法相结合的混合算法产生集装箱码头泊位与岸桥的分配模型中相应的集装箱码头泊位与岸桥的分配方案;(3)通过仿真系统对混合算法产生的相应的集装箱码头泊位与岸桥的分配方案进行模拟,得出相应的性能指标,并与产生的其他方案进行比较,得出最优的分配方案。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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