[发明专利]一种可变气门正时装置

摘要

一种可变气门正时装置，包括至少一个机油控制阀、与机油控制阀的数量相对应的相位器、连接在所述机油控制阀和相位器之间的压力油路，以及与所述机油控制阀电性连接的发动机电子管理系统，所述机油控制阀包括阀头、阀身以及阀尾；所述相位器包括设置在相位器外侧的链轮，设置在相位器内部并且形状互相配合的定子和转子，所述定子包括多个空腔，所述转子上设有叶片和油管，该叶片将定子的每一个空腔分隔成第一腔体和第二腔体；所述压力油路包括3条油路。本发明的可变气门正时装置既克服了气门室罩盖的密封问题，又无需在缸盖前端设计复杂的阀座结构，可以适合可变气门正时装置在多种场合下的运用。

主权项

一种可变气门正时装置，包括至少一个机油控制阀、与机油控制阀的数量相对应的相位器、连接在所述机油控制阀和相位器之间的压力油路，以及与所述机油控制阀电性连接的发动机电子管理系统，其特征在于：所述机油控制阀包括阀头、阀身以及阀尾，所述阀头的侧壁上依次设有A口、进油口、B口，所述阀头是一空心腔体，其端部设有出油口，所述阀头还包括，设置在阀头空心腔体内侧的挡圈、紧邻挡圈设置的弹簧座、与弹簧座的另一端紧密接触的柱塞、与柱塞固定相连的推杆，所述阀身上设有用于安装定位机油控制阀的支架、设置在所述推杆外围的电磁体，所述阀尾上设有与所述发动机电子管理系统电性相连的连接端子；所述相位器包括设置在相位器外侧的链轮，设置在相位器内部并且形状互相配合的定子和转子，所述定子包括多个空腔，所述转子上设有叶片和油管，该叶片将定子的每一个空腔分隔成第一腔体和第二腔体；所述压力油路包括3条油路，分别为第一油路、第二油路和第三油路，其中第一油路将所述阀头的A口与相位器的第一腔体相连，第二油路将阀头的口与相位器的第二腔体相连，第三油路与机油控制阀的进油口相连。