[发明专利]浅埋下穿高速公路不均匀地层超大断面隧道的初期支护构造无效
| 申请号： | 200910059816.0 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101592032A | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 杨建民;喻渝;黄棋;高扬;陈赤坤;陶伟明;赵万强 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D21/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 61003*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种浅埋下穿高速公路不均匀地层超大断面隧道初期支护构造，旨在可有效地控制隧道施工的沉降和地表沉降。它包括超前支护结构和初期支护结构，所述超前支护结构是由径向间隔布设的外大管棚(11)、内大管棚(12)复合构成；所述初期支护结构是由通过喷射混凝土形成的拱部外支护层(21)、全环内支护层(22)复合构成，并在其边墙段布设边墙系统锚杆(20)。本发明的有益效果是，能有效地减小开挖变形对地表的影响，改善初期支护受力和增强土体的稳定性，有效地解决了大断面黄土隧道施工的技术难题，可将隧道施工的沉降值和地表沉降值控制30mm内，并确保隧道施工和公路运营的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 浅埋下穿 高速公路 不均匀 地层 超大 断面 隧道 初期 支护 构造 | ||
【主权项】：
1.浅埋下穿高速公路不均匀地层超大断面隧道初期支护构造，包括超前支护结构和初期支护结构，其特征是：所述超前支护结构是由径向间隔布设的外大管棚(11)、内大管棚(12)复合构成；所述初期支护结构是由通过喷射混凝土形成的拱部外支护层(21)、全环内支护层(22)复合构成，并在其边墙段布设边墙系统锚杆(20)。
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