[发明专利]驱动轮毂轴承单元总成游隙测量方法

摘要

本发明公开了一种对汽车驱动轮毂轴承单元总成游隙的新测量方法，该测量方法可以对汽车驱动轮毂轴承单元总成游隙进行旋转式多次精确测量，达到驱动轮毂轴承单元总成的内法兰盘滚道相对外法兰滚道的上下极限位置，消除外滚道和保持架之间干涉误差，使所有的滚动体与滚道充分接触，同时保证汽车驱动轮毂轴承单元总成的游隙重复精度。

主权项

驱动轮毂轴承单元总成游隙测量方法，其特征在于：①、将轮毂轴承单元总成放在下浮动底座(1)上，轮毂轴承单元总成上的螺栓插入底座螺栓孔中，使轮毂轴承单元总成固定在下浮动底座(1)上；②、启动液压缸，液压缸带动夹紧装置(2)从两侧相向移动对轮毂轴承单元总成外法兰(4)加紧，使加紧装置卡在轮毂轴承单元总成外法兰的下端面后，再次启动加紧装置，对轮毂轴承单元总成外法兰做纵向或向上提起；③、启动伺服电机(6)，伺服电机(6)带动主轴旋转，主轴带动下浮动底座(1)和轮毂轴承单元总成内法兰(5)进行旋转，旋转的速度可以通过计算机系统进行调整，与下浮动底座(1)连接的传感器(8)和轮毂轴承单元总成内法兰(5)接触，传感器(8)通过导线将信号传入计算机进行分析处理，当显示的数据在显示屏幕上的各点测量数据趋于一个稳定的值，停止旋转马达旋转，读取数值A。④、伺服电机(6)停止工作后，启动上伺服液压缸，带动与其连接的上浮动弹性套压座(7)做轴向加载动作，上浮动弹性套压座(7)在伺服液压缸作用下推动轮毂单元总成内法兰(5)轴向方向运动，位移传感器(8)在轮毂轴承单元总成内法兰(5)接触作相对位移；⑤、再次启动伺服电机(6)，旋转马达通过主轴带动与其连接的下浮动底座(1)和轮毂轴承单元总成内法兰(5)做旋转运动，下浮动底座(1)连接的位移传感器(8)和轮毂轴承单元总成内法兰(5)的测量数据通过导线传递给计算机分析，当显示的数据在显示屏幕上的各点测量数据趋于一个稳定的值，停止旋转伺服电机(6)旋转，读取数值B。⑥、依次停止加紧轮毂轴承单元总成外法兰(4)加紧提升装置(2)，轮毂轴承单元总成外法兰(4)和轮毂轴承单元总成内法兰(5)处于静止状态，伺服液压缸卸载，轮毂轴承单元总成和下浮动底座(1)向下移动，取出轮毂轴承单元总成，在屏幕上读取轮毂轴承单元总成轴向游隙数值。