[发明专利]客车仓门包边机在审
申请号: | 200910064712.9 | 申请日: | 2009-04-24 |
公开(公告)号: | CN101537451A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 周聚民;马建军;李秀勤;乔俊峰;刘振中;张晓宇 | 申请(专利权)人: | 河南少林汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩 华 |
地址: | 450100河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种客车仓门包边机,包括机体,设置在机体上的底胎;在机体相对两侧壁上分别设置有压紧机构,在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构;所述压紧机构为设置在所述侧壁安装座上的气缸或油缸,和铰接在安装座上的U型压头,所述U形压头的一端与安装座上的气缸或油缸的活塞杆相铰接;所述45°包边机构和90°包边机构为安装在所述侧壁安装座上的油缸和铰接在所述油缸活塞杆上的拐臂,在所述两拐臂上端部分别设置有压块,所述两压块分别垂直各自的拐臂轴线下向延伸,其中一个压块的承压面为45°斜面,另一个压块的承压面为平面。本发明优点在于实现多品种客车仓门包边自动化,大大提高了客车仓门的包边质量和工作效率。 | ||
搜索关键词: | 客车 仓门包边机 | ||
【主权项】:
1、一种客车仓门包边机,包括机体(1),设置在所述机体(1)上的底胎(2);其特征在于:在机体(1)相对两侧壁上分别设置有压紧机构,在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构;所述压紧机构为设置在所述侧壁安装座(3、4)上的气缸(5、6)或油缸,和铰接在安装座(3、4)上的U型压头(7、8),所述U形压头(7、8)的一端分别与安装座(3、4)上的气缸(5、6)或油缸的活塞杆相铰接;所述45°包边机构和90°包边机构为安装在所述侧壁安装座(4)上的油缸(9、10)和铰接在安装座(4)上的拐臂(11、12),所述两拐臂(11、12)的一端分别与所述油缸(9、10)活塞杆相铰接,在两拐臂(11、12)上端部分别设置有压块(13、14),所述两压块(13、14)分别垂直各自的拐臂轴线向下延伸,其中一个压块(13)的承压面为45°斜面,另一个压块(14)的承压面为平面。
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