[发明专利]车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置无效
申请号: | 200910066321.0 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN101757752A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 李智峰 | 申请(专利权)人: | 李智峰 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450044 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,在消防车的车厢后位,安装一只压板阻风阀吸风机,吸风机的吸气口较长,周边包裹着阻燃的石棉布充气阻隔墙。充气阻隔墙的进气口活动连接上压板阻风阀吸风机的排气口,通过压板阻风阀吸风机它排出的高压气将充气阻隔墙快速充硬,在隧道洞形成一道防火的密封墙。当隧道内起火时,在同隧道的相对方向,分别用一辆车载阻塞隧道快速吸窒灭火车进入洞内,将充气阻隔墙充硬密封隧道进行吸气,使隧道快速缺氧达到自动灭火的目的。 | ||
搜索关键词: | 车载 阻塞 隧道 快速 灭火 装置 | ||
【主权项】:
车载阻塞隧道快速吸窒灭火车装置,由风叶(1)、风叶(2)、圆体风筒(3)、圆体风筒(4)、扇面阻风阀(5)、总排风口(6)、总吸风口(7)、充气阻隔墙(8)、气流转换阀(9)、消防车(10)、气墙充气嘴(11)、气墙排气口(12)所组成。其特征是:圆体风筒(3)和圆体风筒(4)的圆周面上,分别开设一只120°的圆弧缺口,用一块半径略大于圆体风筒(3),圆心角为280°的扇面阻风阀(5),扇面阻风阀(5)的280°圆周角贴近风叶(1)与风叶(2)的转轴面上。
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