[发明专利]轿车车外噪声分析预测方法

摘要

本发明公开一种轿车车外噪声分析预测方法。旨在克服在轿车产品开发设计阶段难对车外噪声进行预测的问题。该方法包括：1)建立轿车车身结构SEA模型：把轿车车身划分成若干个结构子系统，再把各结构子系统按照它们相互关系连接起来；2)建立车外声腔SEA模型：在车身结构SEA模型车身外表面及左右两侧建立车外声腔SEA模型；3)确定车身结构和车外声腔子系统SEA参数：确定各子系统模态密度；确定各子系统内损耗因子；确定各子系统间耦合损耗因子；4)确定车身所受外部的激励能量：确定发动机舱的声激励能量；确定发动机悬置的激励能量；确定路面不平度对车身的激励能量；确定车身外表面风压的激励能量；5)车外噪声分析预测。

主权项

1.一种轿车车外噪声分析预测方法，由建立轿车车身结构SEA模型、建立车外声腔SEA模型、确定车身结构和车外声腔子系统SEA参数、确定车身所受外部的激励能量和车外噪声分析预测五步骤组成，其特征在于，所述的建立车外声腔SEA模型是在轿车车身结构SEA模型车身外表面与轿车车身左右两侧建立车外声腔SEA模型，车外声腔包括车身表面外部声腔、中部声腔和预测声腔；所述的车身表面外部声腔根据轿车车身结构SEA模型结构子系统划分情况离散为各个小声腔，每个小声腔和对应的各车身结构子系统表面相互耦合，并且各个小声腔之间也相互耦合，使车身表面外部声腔覆盖整个车身，车身表面外部声腔厚度为0.2～0.6m；所述的中部声腔外侧平面位于距车身纵向中心垂直对称面的距离为7.2～7.4m处，中部声腔内侧面和车身表面外部声腔的外侧面相耦合，且耦合面的尺寸相同；所述的预测声腔的纵向中心垂直平面应位于距车身纵向中心垂直对称面7.5m处，预测声腔的内表面与中部声腔的外表面相耦合，且耦合面的尺寸相同，预测声腔的厚度取0.2～0.6m。