[发明专利]导管润滑转接结构无效
| 申请号： | 200910069642.6 | 申请日： | 2009-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN101943207A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 温芫鋐 | 申请（专利权）人： | 温芫鋐 |
| 主分类号： | F16C1/24 | 分类号： | F16C1/24;B62L3/02;B60T7/10 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 钱凯 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种导管润滑转接结构，包括一连结座及一干式轴承；连结座有一第一连结端，连结座于相对第一连结端另一端有一供另一连结座活动设置的第二连结端；连结座于第一连结端有一供煞车线插设的第一连结口，连结座另于第一连结端外缘环绕有一环凸部，连结座于第二连结端有一第二连结口，连结座另于第二连结口内缘环绕有一供环凸部得以迫入固定的环凹部；连结座内部于第一与第二连结口间有一供干式轴承设置的内置空间，且连结座的第一、第二连结口及内置空间呈现导通态样；干式轴承有一供煞车线钢索穿通用的穿孔，穿孔与第一及第二连结口呈现对应。本发明以利煞车线内部钢索受煞车结构连动时减少与煞车线外管的磨擦，进而获得一良好的煞车连动。 | ||
| 搜索关键词： | 导管 润滑 转接 结构 | ||
【主权项】：
一种导管润滑转接结构，其特征在于，包括一连结座及一干式轴承，其中；该连结座设有一第一连结端，该连结座于相对第一连结端另一端设有一供另一连结座活动设置的第二连结端；该连结座于第一连结端设有一供煞车线插设的第一连结口，该连结座另于第一连结端外缘环绕有一环凸部，该连结座于第二连结端设有一第二连结口，该连结座另于第二连结口内缘是环绕有一供环凸部得以迫入固定的环凹部；该连结座内部于第一连结口与第二连结口间设有一供干式轴承设置的内置空间，且连结座的第一连结口、第二连结口及内置空间呈现导通态样；该干式轴承设有一供煞车线钢索穿通用的穿孔，该穿孔与第一连结口及第二连结口呈现对应。
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