[发明专利]立体停车设备载车板搬取装置无效
申请号: | 200910074792.6 | 申请日: | 2009-06-15 |
公开(公告)号: | CN101586407A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 李玉贵;崔高升;胡晓梅;燕云;张晓升;秦书勤 | 申请(专利权)人: | 长治清华机械厂 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明立体停车设备载车板搬取装置,属于立体停车设备领域;本发明克服现有技术存在的不足,所要解决的问题是:提供一种搬运速度快、对位准确、结构合理的载车板搬取装置;本发明采用的方案为:立体停车设备载车板搬取装置,包括:框架、水平导向、垂直导向和摩擦组件,框架的前后两侧设置有水平导向和垂直导向,摩擦组件位于框架的左侧中间位置;本发明可广泛应用于在平面移动式停车设备和垂直升降式停车设备中。 | ||
搜索关键词: | 立体 停车 设备 载车板搬取 装置 | ||
【主权项】:
1、立体停车设备载车板搬取装置,包括框架(1)、水平导向(2)、垂直导向(3)和摩擦组件(4),框架(1)的前后两侧设置有水平导向(2)和垂直导向(3),摩擦组件(4)位于框架(1)的左侧中间位置,其特征在于摩擦组件(4)包括:前底板(5)、后底板(6)、弹簧压紧机构(7)、电动机(8)、主动齿轮(9)、前从动齿轮(10)、前主动链轮(11)、前从动链轮(12)、前摩擦轮(13)、后从动齿轮(14)、后主动链轮(15)、后从动链轮(16)、后摩擦轮(17),前第一轴(18)、前第二轴(19)、后第一轴(20)、后第二轴(21)、前链条(22)、后链条(23);摩擦组件(4)的结构为:电动机(8)设置在框架(1)的左侧中间位置的下方,电动机(8)向上套装有主动齿轮(9),主动齿轮(9)的轴线垂直向上,前底板(5)通过前第一轴(18)铰接在框架(1)的左侧中间位置的上方,前第一轴(18)位于前底板(5)的右侧,前第一轴(18)的上方套装有前从动齿轮(10),前第一轴(18)的下方套装有前主动链轮(11),前底板(5)的左侧向上铰接有前第二轴(19),前第二轴(19)的上方套装有前摩擦轮(13),前第二轴(19)的下方套装有前从动链轮(12),前主动链轮(11)与前从动链轮(12)之间设置有前链条(22),主动齿轮(9)与前从动齿轮(10)相啮合;后底板(6)通过后第一轴(20)铰接在框架(1)的左侧中间位置的上方,后底板(6)位于前底板(5)的后侧,后第一轴(20)位于后底板(6)的右侧,后第一轴(20)的上方套装有后从动齿轮(14),后第一轴(20)的下方套装有后主动链轮(15),后底板(6)的左侧向上铰接有后第二轴(21),后第二轴(21)的上方套装有后摩擦轮(17),后第二轴(21)的下方套装有后从动链轮(16),后主动链轮(15)与后从动链轮(16)之间设置有后链条(23);所述的前从动齿轮(10)与后从动齿轮(14)相互啮合,前摩擦轮(13)和后摩擦轮(17)相接触。弹簧压紧机构(7)包括:右前弹簧(24)、右后弹簧(25)、压紧弹簧(26)、压紧螺母(27)和连杆(28),弹簧压紧机构(7)的结构为:前底板(5)前端中间位置的右侧通过右前弹簧(24)和销轴与框架(1)的前边框左侧相连,后底板(6)后端中间位置的右侧通过右后弹簧(25)和销轴与框架(1)的后边框左侧相连,连杆(28)设置在从前底板(5)和后底板(6)的左侧中间位置,连杆(28)的两端分别通过压紧弹簧(26)和压紧螺母(27)将前底板(5)和后底板(6)的左侧连接在一起。
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