[发明专利]高速铁路行车调度指挥与列车运行控制网络协同系统无效

专利信息
申请号: 200910076167.5 申请日: 2009-01-12
公开(公告)号: CN101673479A 公开(公告)日: 2010-03-17
发明(设计)人: 周磊山;陈雍君;孙琦;王永明;周妍;夏明 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 北京市商泰律师事务所 代理人: 吴克宇;毛燕生
地址: 100044北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种高速铁路行车调度指挥与列车运行控制网络协同系统,属于铁路运输技术领域。该系统是由铁路沙盘演示系统和高速铁路行车调度指挥系统两大部分构成;铁路沙盘为硬件系统,包括列车子系统和轨道子系统,经轨道电路、联锁机柜与通信交换机连接;高速铁路行车调度指挥系统为软件系统,包括系统、列车控制、运行图处理、到发线进路排序和网络协同五大模块,由命令发送、信息接受子系统与通信交换机连接。本发明通过通信交换机将铁路沙盘和调度指挥系统有机衔接为一体,且实现了多人多机网络协同作业,极大地改善了教学效果,首次在铁路运输教学实验中实现了“管控一体化”和“网络协同作业”的教学模式。
搜索关键词: 高速铁路 行车 调度 指挥 列车 运行 控制 网络 协同 系统
【主权项】:
1.高速铁路行车调度指挥与列车运行控制网络协同系统,其特征在于:该系统是由铁路沙盘演示系统和高速铁路行车调度指挥系统两大部分构成,铁路沙盘演示系统包括列车子系统和轨道子系统,经轨道电路、联锁机柜与通信交换机相连接;高速铁路行车调度指挥系统包括系统功能模块、列车控制模块、运行图模块、到发线进路排序模块和网络系统模块,由命令发送子系统和信息接收子系统与通信交换机相连接;通过通信交换机进行数字和模拟信号的转换,调度指挥系统的命令发布是以十六进制的形式由命令发送子系统发送给通信交换机,再发送至列车子系统和轨道子系统;同理,调度指挥系统也由信息接受子系统接受十六进制的信息反馈,实时计算调整运行计划,发出新的命令;该系统提供的实际操控仿真环境,模拟高速铁路运行调度指挥过程,完成列车运行计划的编制、列车运行图的实施、站线使用优化、应急调整计划制定。
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