[发明专利]一种车桥耦合动力实验模型装置

摘要

本发明公开了一种车桥耦合动力实验模型装置，属于铁路桥梁工程技术领域，实验模型装置是由模型车辆和模型桥梁组成，包括多跨连续梁、桥墩、加速段和减速段。模型车辆按照真实车辆的尺寸和构造加工而成。用电动机将车辆拉到加速段的不同位置和高度，然后断电释放，从而保证车辆以不同速度通过桥梁。减速段设置了两级减速装置来消耗车辆的动能，同时为了防止车辆弹回，在减速段端部设置防回弹装置。利用该实验模型装置可以了解车辆和桥梁的真实构造，并可模拟车辆通过桥梁时车辆与桥梁之间的动力耦合作用过程。

主权项

1、一种车桥耦合动力实验模型装置，其特征在于：它是由模型车辆和模型桥梁两部分组成，模型桥梁包括梁(1)、桥墩(2)、加速段、减速段、轨道以及防回弹装置(12)，在模型桥梁加速段加速斜坡(7)的最高点处设有电动机(3)，在模型车辆(6)的尾端设有一电磁吸附装置(5)，通过钢绞线(4)将电动机(3)与电磁吸附装置(5)连接；在加速段、桥梁和减速段上铺设有整体道床板，板上铺设有车辆滑行的轨道；启动电动机(3)，通过钢绞线(4)牵引吸附在车辆(6)上电磁吸附装置(5)，从而拉动车辆(6)到达加速段的不同位置和高度，然后断电释放，车辆(6)利用自身重力从加速段坡道向下滑落的加速方式以不同的速度通过梁(1)，真实模拟车辆(6)通过桥梁(1)时，车辆与桥梁之间的动力相互作用过程。