[发明专利]一种基于耐撞性设计的民用飞机机身底部结构无效
| 申请号： | 200910087981.7 | 申请日： | 2009-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101596933A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 向锦武;罗漳平;任毅如;郑建强 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06;B64C1/08 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑耐撞性的民用飞机机身底部结构，包括隔框、蒙皮、长桁和泡沫，在圆弧形状机身隔框的基础上，保持机身外轮廓不变，将隔框的上框缘和下框缘上提，将隔框底部圆弧形改为平底隔框形状，每一个隔框下部对称布置了一块泡沫，泡沫两侧端部为具有一定的高度的非尖角结构，泡沫下部为机腹蒙皮支撑，泡沫上部和侧面采用蒙皮支撑，泡沫两侧端部和顶部蒙皮上设置有长桁结构起到纵向加强的作用。本发明提供的机身底部泡沫结构能够大大改善机身结构的耐撞毁性能，蒙皮和泡沫形成的新结构有利于承受分布载荷，不但在地面坠撞中具有较好的耐撞毁性能，在水面冲击事故中也具有较好的耐撞性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 耐撞性 设计 民用 飞机 机身 底部 结构 | ||
【主权项】：
1、一种基于耐撞性设计的民用飞机机身底部结构，包括隔框、蒙皮和长桁，其特征在于：还包括泡沫，在圆弧形状机身隔框的基础上，保持机身外轮廓不变，将隔框的上框缘和下框缘上提，将隔框底部圆弧形改为平底形状，每一个隔框下部对称布置了一块泡沫，泡沫两侧端部为具有一定的高度的非尖角结构，泡沫下部为机腹蒙皮支撑，泡沫与隔框下部之间设置有泡沫顶部和侧面蒙皮，泡沫顶部和侧面蒙皮上设置有长桁结构起到纵向加强的作用，机腹蒙皮、顶部和两侧蒙皮形成了一个闭室结构，所述泡沫就位于该闭室结构内部。
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