[发明专利]一种地铁旁通道水平冻结孔的气动夯管施工方法

摘要

本发明的一种地铁旁通道水平冻结孔的气动夯管施工方法，包括如下步骤：安装孔口止水装置；搭建夯管锤支架、安装导轨；夯进准备；气动夯管施工；封孔注浆。当在隧道、联络通道和盾构进出洞施工，由于水平冻结孔所处地层为砂性土、淤泥质黏土、粉质黏土、粉土等松软、含水量大且承压大的土层时，利用本发明的方法能够保证施工冻结孔少出泥、施工对地层的扰动小以及施工安全、成本低；本发明所使用的设备成本低，冻结管加工简单且连接强度高，不需大型钻头，安全可靠，节能环保。

主权项

1、一种地铁旁通道水平冻结孔的气动夯管施工方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：安装孔口止水装置；(1)利用钻头直径为φ120mm的开孔钻机在管片上进行第一次开孔；(2)在第一次所开的孔中进行孔口管埋设；(3)在孔口管上连接闸阀；(4)利用钻头直径为φ95mm的开孔钻机在第一次所开的孔内进行第二次开孔；步骤2：搭建夯管锤支架，安装导轨；步骤3：夯进准备：安装张紧器，在孔口管中插入前端密封的第一节冻结管，并用张紧器将夯管锤与冻结管拉紧，使夯管锤与冻结管成为一个整体，压紧孔口密封装置，打开孔口阀门；步骤4：气动夯管施工；(1)启动空压机，打开夯管锤主进气阀，慢速启动夯管锤，夯第一节冻结管；(2)当第一节冻结管进入地层2m时调整钢管的水平、垂直位置，然后完全开启夯管锤进气阀，全速夯第一节冻结管，使第一节冻结管夯到预定位置；(3)当第一节冻结管被夯到预定位置后，释放夯管锤内余气，撤去张紧器；(4)在第一节冻结管尾部砸入内衬管箍，在导轨里放入第二节冻结管，将第二节冻结管在衬管处与第一节冻结管进行组对焊接及补口补伤；(5)夯第二节冻结管，以此类推；步骤5：封孔注浆；当若干节冻结管被夯至预定深度后，通过旁通阀进行注浆封孔。