[发明专利]电机驱动的机动车平板式制动力测量装置无效
申请号: | 200910095673.9 | 申请日: | 2009-01-19 |
公开(公告)号: | CN101476957A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 何文华;顾赟;吴鑫;佘新松;熊树生;吕胤鼎 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28;G01M17/007 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 周 烽 |
地址: | 310027浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电机驱动的机动车平板式制动力测量装置,它主要由前盖板、防滑板、传动链条固定支架、防滑板导向轴承、从动链轮传动轴、传动链条、链轮传动轴轴承及轴承座、主动链轮传动轴、主动链轮、槽钢形导轨、后盖板、电动机、变速箱、测力传感器、测力杆、第一连接法兰、第二连接法兰、测力点支架、动力头底板、从动链轮、第一限位开关、第二限位开关和防滑板承载轴承组成。本发明适应性广,能检测轮式和履带式车辆的制动性能,检测状态与实际更符合,并且具有工作可靠、数据稳定性好,测量精度高等特点。 | ||
搜索关键词: | 电机 驱动 机动车 平板 制动 测量 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电机驱动的机动车平板式制动力测量装置,其特征在于,它主要由前盖板(1)、防滑板(2)、传动链条固定支架(3)、防滑板导向轴承(5)、从动链轮传动轴(6)、传动链条(7)、链轮传动轴轴承及轴承座(8)、主动链轮传动轴(9)、主动链轮(10)、槽钢形导轨(11)、后盖板(12)、电动机(13)、变速箱(14)、测力传感器(15)、测力杆(16)、第一连接法兰(17)、第二连接法兰(18)、测力点支架(22)、动力头底板(23)、从动链轮(24)、第一限位开关(25)、第二限位开关(26)和防滑板承载轴承(27)组成。
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